Barvy

Lakovací válec je v praxi největší rozdíl mezi „nějak to drží“ a povrch je jak ze série. Ve fluidním válci se prášek díky vzduchu nadlehčí a chová se jako tekutina — olovo pak chytá barvu rovnoměrně i na hranách.

Na co se válce hodí nejvíc

• Pro práškové barvy (komaxit): rychlé barvení menších jigových hlaviček a zátěží, jednoduchá práce, vysoká efektivita.

• Pro gumové barvy: náročnější aplikace, ale maximální mechanická odolnost — ideál pro moře, pilkry, čeburašky a koncové zátěže.

Dvě úrovně vzduchu (a proč na tom záleží)

• Menší vzduchové motůrky + plastové kelímky: super na práškové barvy a menší olovo, kde chceš rychlost a jednoduchost.

• Kompresor Hailea + stabilní válec (včetně možnosti napojení i na menší kelímky): když řešíš gumové barvy, potřebuješ stabilní výkon a rezervu — tady se z toho stává jistota, ne loterie.

Důležitá poznámka k odolnosti
Práškové barvy se používají často a jsou rychlé, ale obecně bývají křehčí než gumové povrchy — při velké zátěži (kameny, hrany, tvrdé dopady) se mohou časem omlátit. Gumová barva je pracnější, ale když máš postup a stabilní vzduch, je to „tutovka“.

Doporučený postup barvení (osvědčené)

1. příprava: olovo očisti a odmasti (čistý povrch = nátěr drží)

2. nahřátí: nahřej olovo cca 160–200 °C (trouba obvykle 10–15 min)

3. nanesení barvy: krátké ponoření do fluidního prášku a hned vytáhnout; nádobu předem protřepej

4. oklepání: jemně oklepej přebytek, ať je vrstva rovnoměrná

5. dotvrzení: pro vyšší odolnost dej do trouby cca 180 °C na 10–20 min

6. chlazení: nech volně vychladnout na vzduchu nebo zavěs